Башкирия: как обстоят дела с бензином и общественным транспортом

Общественный транспорт работает штатно, цены не растут, а частные АЗС по-прежнему закрыты. Подробности — с ежедневного брифинга на телеканале БСТ.

В студии — заместитель министра промышленности, энергетики и инноваций РБ Олег Тыщенко и директор ГУП «Башавтотранс» Надир Самиев. Оперативный штаб продолжает круглосуточный мониторинг заправок, но акценты сместились: столицу постепенно стабилизировали, теперь главная головная боль — районы.

Общая картина: Уфа отступает, районы в зоне риска

По словам Олега Тыщенко, в Уфе стало заметно легче — очереди пошли на спад. Однако «больных точек» в сельской местности остаётся много. Последние два дня власти решали проблему пикового спроса в городе, с сегодняшнего дня приоритет — районы.

«Ситуация в Иглинском районе пока накалённая. Там много транзита, частные АЗС закрыты, а одна заправка на Строителей опустела уже к утру», — отметил замминистра.

Особо острая ситуация была в Акбердино — там работала всего одна АЗС. На сегодня её запустили, но жителям всё равно приходится ездить в соседние населённые пункты.

Проблемные районы: где топливо есть, а где нет

• Иглинский район – время ожидания в очереди доходит до 3–4 часов. Топливо подвозят, но его быстро разбирают. Многие частные заправки не работают, поставок нет.
• Мелеузовский район – сложная логистика: бензовозу требуется 4–5 часов на оборот, поэтому перебои сохраняются, хотя информирование через соцсети налажено.
• Стерлитамак – число работающих АЗС сократилось, город считают «удалённым», скоро его дозагрузят.
• Белорецкий район – на одной из АЗС вторые сутки нет дизеля, но обещают подвоз ночью.
• Сибай – работают только две заправки «Башнефти», ситуация на контроле.
• Балтачевский район – топливо есть, все виды в наличии.

Общественный транспорт: стабильность и приоритет

Директор «Башавтотранса» Надир Самиев подчеркнул: нештатная ситуация повлияла только на регламент работы, но не на саму перевозку. Автобусы заправляются у крупнейших поставщиков, для них зарезервировано топливо, водители имеют карты и чёткие памятки.

Важно: автобусы пропускают вне очереди, и люди к этому относятся с пониманием. Все 26 межобластных маршрутов (вплоть до Ухты) отработаны с «Роснефтью» — водитель всегда на связи.

При этом резкого роста пассажиропотока из-за отказа от личных машин не наблюдается, но «Башавтотранс» готов увеличить число рейсов, если потребуется.

Информирование: соцсети и чаты спасают

В Иглинском районе жители сами создали группы в мессенджерах, где администрация оперативно сообщает о подвозе. Однако бывают накладки: пишут, что бензин есть, а к приезду АЗС закрывается — потому что топливо оставляют только для спецслужб и держателей топливных карт.

Власти призывают проверять информацию в официальных каналах и не ориентироваться на слухи.

Главные итоги брифинга

• Топливо в республике есть, но перекос по маркам: 92-й завозят активнее, 95-й появляется реже.
• Очереди в Уфе сократились с 2000 до 1300 машин, теперь фокус — на районы.
• Частные АЗС во многих местах закрыты, надежда только на сетевые заправки.
• «Башавтотранс» работает стабильно, объёмы перевозок не снижаются, цены на билеты не повышаются.
• В ближайшие дни систему обеспечения топливом обещают выстроить, а проблемные точки (Стерлитамак, Сибай, Белорецк) — закрыть.

Ситуация остаётся напряжённой, но динамика положительная. Власти переключились на сельские районы, а общественный транспорт чувствует себя уверенно. Главный совет водителям — следить за сообщениями от администраций и выбирать крупные сетевые АЗС.

Если вы пропустили брифинг по ситуации на 16 июля, посмотреть его можно по этой ссылке.