Новые трассы и мосты: как развивается дорожная отрасль Башкирии

Как прошёл прошлый сезон?

За последние пять лет было отремонтировано 8 тысяч километров дорог и 9 тысяч метров мостов. За один год отремонтировано более 1300 километров дорог и построено с нуля более 50 километров. В марте открыт Восточный выезд, который был реализован в рамках концессии. Также запущен участок трассы М12, который проходит через три района. Его протяжённость составляет 65 километров, и он полностью освещён. На трассе установлено 44 информационные панели. Запущен участок трассы Бирск–Тастуба–Сатка, длина которого составляет около 40 километров.

Программа «Безопасные качественные дороги» подходит к концу. Что будет дальше?

С нового года программа будет называться «Инфраструктура для жизни». Она рассчитана до 2030 года. По этой программе 60% региональных дорог будут приведены в нормативное состояние. До 85% будут улучшены небольшие межсубъектные дороги. Часть финансирования будет выделена из федерального бюджета.

Когда завершится строительство Шакшинского моста?

Этот мост находился в аварийном состоянии, и в 2023 году аналогичный мост рухнул в Подольске. Поэтому меры были приняты вовремя. Капитальный ремонт находится на финальной стадии. Была заменена эстакадная часть пролетных балок, а также облегчён вес конструкций с использованием нанобетона. Он в 1,5 раза легче классического бетона и изготовлен из высокопрочного керамзита. Такой материал производится только на одном заводе в России.

Все эти меры позволили снизить вес моста. Были проведены испытания, которые показали, что проезд по мосту возможен без ограничений по весу и скорости. Мост будет открыт 27 декабря 2024 года, и его не будут перекрывать полностью.

Какие работы будут проводиться на старом Затонском мосту?

Таких мостов в России осталось около 10, и три из них находятся в Уфе. Ранее никогда не ремонтировали одновременно два моста. Ситуация здесь крайне сложная. В этом году было принято решение перенаправить грузовой поток на новый мост рядом. Был разработан проект, который прошёл экспертизу. Стоимость реконструкции составляет около 9 миллиардов рублей в ценах 2024 года. Без федеральной поддержки не обойтись, но стоимость работ может увеличиться из-за роста цен на строительные материалы.

Почему постоянно ремонтируют дорогу Уфа–Аэропорт и почему на проспекте Салавата Юлаева такая глубокая колея?

В этом году отремонтирован участок проспекта Салавата Юлаева в рамках программы «фонящих» дорог. Осталось отремонтировать ещё несколько участков, но уже сейчас дорога соответствует нормативам. На трассе Уфа–Аэропорт в этом году отремонтирован участок от КПМ до аэропорта. Городской участок от первого бывшего КПМ до моста был отремонтирован в 2021 году. Если интенсивность движения превышает 20 тысяч автомобилей на одну полосу, то колея должна восстанавливаться каждые два года в соответствии с ГОСТом. Власти Уфы надеются привести дорогу в нормативное состояние в следующем году. К слову, это самая загруженная дорога, по которой проезжает 161 тысяча автомобилей в сутки.

Какие сложности возникли при строительстве трассы Бирск-Тастуба-Сатка?

Раньше это была дорога протяжённостью 70 километров, покрытая гравием, с понтонным мостом в Караидели. Сейчас мост через реку Уфу уже построен, а 70 километров дороги заасфальтированы.

В ходе работ разработано 7 миллионов кубометров грунта. Построено 7 арочных мостов. Для защиты диких животных установлены специальные сетки, а для безопасности дорожного движения — 40 километров барьерных ограждений.

Теперь северо-восток региона напрямую связан с его центром. Да, дорога стала длиннее, но по времени это не отразилось на скорости передвижения, так как она всё ещё сопоставима с трассой М-5, где люди часто стоят в пробках.

Как попасть в программу «фонящих» дорог?

Программа пользуется большим спросом и показывает отличные результаты. Она была создана по инициативе главы Башкирии. На данный момент по этой программе уже отремонтировано 230 километров дорог. На 2025 год по этой программе предусмотрено 4,5 миллиарда рублей, и каждый год сумма будет увеличиваться на миллиард.

Когда будут отремонтированы дороги, пострадавшие при строительстве М-12?

На «Транспортной неделе» Радий Хабиров и руководитель ГК «Автодор» обсуждали восстановление этих дорог. Они были включены в программу «фонящих» дорог. Естественно, муниципалитеты не могут справиться с этим самостоятельно. Им будет помогать республика, федерация и госкомпания «Автодор». В 2025 году планируется провести работы по ремонту дорог, которые были повреждены при строительстве М-12.

Сколько составляет дорожный фонд республики?

Пару лет назад он составлял около 16 миллиардов рублей. За последние годы он увеличился вдвое.

Расширение трассы М-5 от Уфы до Челябинска: что будет сделано?

Работа ведётся совместно с «Росавтодором» и ФКУ «Приуралье». Проект будет защищаться, и финансирование будет предусмотрено. На данный момент пока нет чёткого понимания по этому вопросу, возможно, это произойдёт в 2026 году. Всё зависит от федерального дорожного фонда. Также совместно с ВТБ обсуждается строительство нового моста в створе Интернациональной улицы. Мост необходим, поэтому было принято решение работать вместе. В настоящее время заявка проходит согласование, но без федерального бюджета этот проект не может быть реализован.

Как искусственный интеллект помогает регулировать дорожное движение в Уфе?

Во-первых, он распознаёт скрытые номера грузовиков, которые не проходят весовой контроль. Во-вторых, он работает с пропускной способностью на определённых перекрёстках, которая увеличилась более чем на 30%. Количество автомобилей постоянно растёт, и ИИ это видит. За последние два года система значительно изменилась и продолжает развиваться, что позволяет улучшать пропускную способность. Более 40 светофоров были модернизированы специальными датчиками, которые определяют нагрузку на перекрёстках. Проще говоря, в разное время пропускная способность на одном и том же перекрёстке может быть разной.

Ремонт дорог в Благовещенске

В Благовещенском районе ежегодно ремонтирую дороги. Так, дорожники проводят ремонт популярного туристического маршрута – автодороги Благовещенск-Павловка. В 2024 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» обновили 12,7 км вблизи д. Языково и между населенными пунктами Танайка и Павловка. Устранили пучины, выполнили устройство выравнивающего слоя и покрытия, укрепили обочины и нанесли дорожную разметку.

Антон Медведев, и.о. заместителя главы районной администрации по строительству и ЖКХ:

- С 2021 года в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" мы ремонтировали дороги по ул. 50 лет Октября и ул. Седова.

В этом году завершили ремонт дороги по ул. Седова протяженностью 260 метров и тротуара длиной 500 метров. В течение четырех лет ремонтировали разные участки дороги, которая является основной магистралью нашего города. По многочисленным просьбам жителей, мы сохранили все пешеходные переходы и даже один.
Освежили тротуары на ремонтируемом участке дороги. Наш проект по программе "Безопасные качественные дороги" предусматривал именно ремонт дороги и тротуара в существующих границах.

На сэкономленные при проведении торгов средства, которые можно реализовать только на объекты, заявленные в программу, провели ремонт участка дороги по ул. 50 лет Октября протяженностью 500 метром и обновить имеющийся тротуар.

В прошлом году завершили работу по асфальтированию дороги по ул. Социалистической.

Ремонт этой дороги вошел в список поручений Главы Республики Башкортостан после проведения в Благовещенске совещания в формате "Промышленный час".

За два года в общей сложности заасфальтировали участок дороги длиной более 3 километров по улице Социалистической от АЗС "Башнефть" до поворота на птицефабрику.

Эта дорога стала востребована для тех, кто выезжает на трассу, едет на промышленные предприятия. Кроме того, поток грузового транспорта ушел на этот въезд в город, не перегружая другие въезды, которые используются автолюбителями и общественным транспортом.